Previdnostni ukrepi za zračne kompresorje

1. Zračni kompresor je treba parkirati stran od pare, plina in prahu. Sesalna cev mora biti opremljena s filtrirno napravo. Ko je zračni kompresor nameščen, je treba tesnilo simetrično zagozditi.
2. Zunanjost hranilnika naj bo vedno čista. Varjenje ali termična dela v bližini rezervoarja za plin so prepovedana. Posoda za shranjevanje plina mora biti hidrostatični preskus enkrat letno, preskusni tlak pa mora biti 1,5-krat večji od delovnega tlaka. Merilnike zračnega tlaka in varnostne ventile je treba pregledati enkrat letno.
3. Operater mora biti posebej usposobljen, v celoti mora razumeti strukturo, delovanje in funkcijo zračnega kompresorja in pomožne opreme ter mora biti seznanjen s postopki delovanja in vzdrževanja.
4. Operater mora nositi delovno obleko, tovarišica pa naj lasno kito zatakne v delovno kapo. Strogo je prepovedano poslovati po pitju, ne ukvarjati se s stvarmi, ki niso povezane z obratovanjem, nepooblaščeno ne zapuščati delovnega mesta in se nepooblaščeno ne odločati za nadomeščanje dela nelokalnih izvajalcev.
5. Pred zagonom zračnega kompresorja dobro opravite pregled in pripravo v skladu s predpisi ter bodite pozorni na odpiranje vseh ventilov posode za shranjevanje zraka. Po zagonu dizelskega motorja ga je treba ogreti pri nizki vrtilni frekvenci, srednji vrtilni frekvenci in nazivni vrtilni frekvenci ter bodite pozorni na to, ali so odčitki vsakega instrumenta normalni, preden lahko deluje z obremenitvijo. Zračni kompresor mora postopoma povečevati obremenitev za zagon in vsak del lahko deluje pri polni obremenitvi, ko je normalna.
6. Med delovanjem zračnega kompresorja bodite kadar koli pozorni na odčitek instrumenta (zlasti na odčitek merilnika zračnega tlaka), poslušajte zvok vsakega oddelka ter se takoj ustavite in preverite, če se odkrijejo nenormalne razmere . Najvišji zračni tlak v rezervoarju za plin ne sme preseči tlaka, navedenega na imenski tablici. Vsake 2 ~ 4 ure dela je treba 1 ~ 2 krat odpreti ventil za izpust kondenzata olja in vode hladilnika polnilnega zraka in rezervoarja za plin. Dobro očistite stroj, potem ko zračni kompresor deluje dlje časa, je prepovedano izpiranje s hladno vodo.
7. Ko je zračni kompresor ustavljen, je treba postopoma odpreti izpušni ventil rezervoarja za shranjevanje zraka, tlak počasi zmanjšati in ustrezno zmanjšati hitrost dizelskega motorja, tako da lahko zračni kompresor deluje 5 ~10 sekund brez obremenitve in nizke hitrosti. Ko se zračni kompresor ustavi, dizelski motor deluje še 5 sekund pri nizki hitrosti in se nato ustavi. Pozimi je temperatura nižja od 5 stopinj, zato je treba hladilno vodo brez antifriza po zaustavitvi izčrpati.
8. Pri čiščenju hladilnega telesa ne uporabljajte metode zgorevanja za odstranjevanje olja iz cevovoda. Vzdrževalna dela, kot sta čiščenje in pritrjevanje, je treba opraviti po zaustavitvi. Pri pihanju delov s stisnjenim zrakom je strogo prepovedano usmerjati izhod zraka v človeško telo ali drugo opremo, da preprečite poškodbe in uničenje [3].
9. Redno (tedensko) izvajajte ročni preizkus izpušnih plinov na varnostnem ventilu rezervoarja za zrak, da zagotovite varnost in učinkovitost varnostnega ventila [3].
10. Opravite dobro delo pri čiščenju stroja, potem ko zračni kompresor deluje dlje časa, je prepovedano izpiranje s hladno vodo ...